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一体化供应链转型之考

  一条供应链可以延伸多长?对于一般的生产企业而言,其供应链可归结为“仓储 运输”,即产品生产出来以后存放于配送中心,再由配送中心发往各地代理商。不过,对于飞利浦这样的跨国生产商来说,供应链要复杂得多。飞利浦销往中国的产品从代工厂到终端需要经过码头货运、进口报关、全国配送、分销体系等多个环节,最终到达客户端。

  之前,飞利浦将供应链不同环节外包给不同的物流供应商:有货运代理公司负责码头运输和报关、物流商负责全国范围的运输和配送、代理商负责产品的分销。直到2007年7月,飞利浦将一张高达30亿元的物流订单交给了深圳一家叫做越海全球的物流公司。

  这份巨额订单凸显了飞利浦的配送模式之变:一改以往一条供应链被多家物流服务商分割的局面,而是交由越海全球统一管理。这种从工厂到终端均由一家企业来操作的配送模式,便是近年来在业内普遍看好的“一体化供应链”。而越海全球物流有限公司(以下简称越海)也在这几年中积累了完整“一体化供应链”的诸多经验。

  “一体化供应链”模式演变

  “二级代理商并不在乎谁当总代理,他们更关心的是谁能提供更优惠的价格和更好的服务。”

  “我们从供应链的核心环节做起,向两端延伸,”越海全球物流有限公司董事长张泉对《中国经营报》记者说。

  事实上,越海最初与飞利浦的合作也是从最基本的货运开始。1997年越海刚刚成立,当时公司核心业务是货运代理。这一年,飞利浦在东莞的显示器工厂竣工,越海承包了飞利浦显示器的原材料进口的报关、运输、厂内周转仓储等物流业务。2004年,越海又承接了飞利浦内销部分的运输、进出口代理贸易等业务。

  2005年,飞利浦更换华南区总代理。在这之前,飞利浦将显示器生产线与全球另一大显示器生产巨头冠捷整合,组建成全球最大的显示器生产厂家。当时,国内不乏具有庞大销售渠道的IT代理商,但飞利浦将华南区的代理权抛给了IT产品分销的“外行”——越海全球,让很多翘首期盼的IT渠道商大跌眼镜。由此,越海完成了一体化供应链的最后一跃,建立自己的分销系统,由物流商转身为代理商。

  “越海与飞利浦的合作已经涵盖了飞利浦的订单管理、采购执行、报关、仓储、运输、配送等大部分供应链环节,没有人比我们更了解飞利浦。”张泉如此表示。

  不难看出,越海的一体化供应链模式中,难点在于如何建立和管理自己的分销体系。因为,对于物流供应商来讲,运输和仓储是其强项,但要在全国建立庞大的分销体系,并非易事。

  “在成为飞利浦华南区总代理之前,我们已经在为飞利浦的各级代理商配送产品。”张泉一语道破天机。换而言之,在做飞利浦总代理之前,越海已经与飞利浦各级渠道商保持密切的联系,掌握大量的渠道信息。据张泉透露,目前越海拥有100多家二级代理商,在深圳的电脑城,越海还有自己的IT零售店铺。

  “二级代理商并不在乎谁当总代理,他们更关心的是谁能提供更优惠的价格和更好的服务。”张泉告诉记者。因此,这便又回到了供应链管理本身——谁能够优化成本、提高效率,“挤出”更多的利润空间。

  接管飞利浦分销渠道之后,越海进行了流程优化的改造;与此同时,越海组建起一支针对分销业务的管理团队,出台多项鼓励下游分销商的奖励政策,此举得到飞利浦及下游分销商的积极支持。整合后,飞利浦的物流管理从复杂迈向简约,物流效率显著提高,供应链成本也明显下降。据了解,自从渠道整合以来,飞利浦产品从工厂到客户端的平均周期由之前的一周左右减少到3~4天时间。

  另一方面,一体化供应链可以由物流服务向金融服务延伸。在目前越海为飞利浦提供的服务中,像进口报关,代缴关税、增值税,代垫货款等价值链上服务,越海全部为飞利浦提前买单。而像AOC这样的全球知名显示器厂商,越海则负责其原材料的采购与垫资。而在采购、报关、仓储、配送等一系列环节完成之后,AOC才需要向越海支付相关的各种费用。

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发表于:2010-10-23 14:41 作者:机械进口报关 来源: (www.zg-import.com) 点击: