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汽车召回制度 消除缺陷避免伤害为核心

  据质检总局质量管理司司长于献忠介绍,为了使缺陷汽车管理制度建立在科学、客观、公正的基础上,质检总局将选择具有客观性、公正性的检验机构,组织建立专业配套的专家委员会作为技术支持单位,必要时委托进行有关汽车产品缺陷的调查、技术检测和确认等项工作。

  《缺陷汽车产品召回管理规定》明确指出,试图隐瞒缺陷的汽车制造商,除必须重新召回外,还将被处以罚款。

  据有关专家介绍,制造商发生下列三种情况将受到惩处:一是制造商故意隐瞒缺陷的严重性;二是制造商试图利用本规定的缺陷汽车产品主动召回程序,规避主管部门监督;三是由于制造商的过错致使召回缺陷产品未达到预期目的,造成损害再度发生。

  另外,制造商拒不执行指令召回的,将被暂停或收回汽车产品强制性认证证书。对境外生产的汽车产品,将停止办理缺陷汽车产品的进口报关手续。在缺陷汽车产品暂停进口公告发布前,已经运往我国尚在途中的,或业已到达我国尚未办结海关手续的缺陷汽车产品,应由进口商按海关有关规定办理退运手续。

  《缺陷汽车产品召回管理规定》同时还明确提出,对于有关专家作伪证,检验人员出具虚假检验报告,或捏造散布虚假信息的,取消其相应资格,造成损害的,承担赔偿责任;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  召回不是更换新车

  根据《缺陷汽车产品召回管理规定》,缺陷汽车召回并不是把在用车退还给厂家,换取新车,而是由厂家提出修理方案,车主把车开到维修站享受免费维修,消除隐患。也就是说,汽车召回是以消除缺陷、避免伤害为目的,召回内容是更换、修理有缺陷的零部件,召回活动由制造商组织并承担费用,特约经销商实际运作。

  据质检总局质量管理司产品质量处处长汪立昕介绍,召回所说的缺陷是指由于设计、制造等方面的原因在某一批次、型号或类别的产品中普遍存在的同一缺陷,这种缺陷更多地表现为潜在的隐患。召回是针对群发性的故障,而不是偶然性造成的个案,产品某一方面有缺陷,并不意味着产品整体不好。比如曾发生过的几次群发性故障的车型,都是技术含量非常高的汽车。推荐:关税完税价格

发表于:2011-03-15 11:24 作者:机械进口报关 来源: (www.zg-import.com) 点击: